Le serrage rapide permet de régler la hauteur de selle rapidement et sans outil. Mais il rend tout aussi facile et rapide le vol de la selle et de sa tige. Voici un bricolage peu couteux mais efficace interdisant le retrait de la selle.
Les sociétés gérant les parcs de vélos en libre-service ont réfléchi et trouvé une solution pour conserver le réglage par serrage rapide, tout en interdisant le retrait de la tige de selle.
Je m’en suis inspiré pour faire ce bricolage.
Outillage
- Perceuse (si possible à colonne)
- Foret de 2mm (ou 2,5mm)
- Tournevis
- Foret de 2mm (ou 2,5mm)
- Tournevis
Matériel
- Câble de frein, longueur 1,50m, sans tête, ou gros fil de pèche nylon.
- Domino d’électricien
- Vis
- Domino d’électricien
- Vis
Principe
Le principe consiste à attacher la tige de selle (en orange et bleu) au cadre (en vert) à l’aide d’un câble fin, tel un câble de frein. Le cable forme une boucle fermée par un domino (jaune), bloquée par la vis (en noir).
On peut, par exemple, passer ce câble par les longerons de selle, puis dans le cadre, et le refermer à l’aide d’un domino, par l’extérieur.
On peut aussi passer le câble par l’intérieur du tube de selle, et de la tige de selle.
Un peu de vocabulaire: La tige de selle, c’est la partie mobile sur laquelle on fixe la selle (via le chariot). Le tube de selle, c’est le tube appartenant au cadre dans lequel coulisse la tige.
Procédure
Déposer la tige de selle, démonter chariot et selle.
Parallèlement à l’axe de la tige, percer 2 trous distants de quelques millimètres, dans le haut de la tige.
Débarrasser le câble de sa tête, le passer par les 2 trous, complètement.
Relier les 2 extrémités par le domino.
La vis de verrouillage
Il faut maintenant mettre une vis en travers du tube de selle, dans sa partie basse.
Sur mon vélo, j’ai la chance d’avoir un écrou noyé dans le tube. Son rôle initial est la fixation du garde-boue. J’ai remplacé la vis d’origine par une plus longue, traversant le tube.La longueur de la vis a été ajustée à la lime pour qu’elle traverser entièrement le tube de selle tout en assurant sa fonction de fixation de garde-boue.
Astuce: avant de limer une vis, visser un ou 2 écrous, qui reformeront les derniers filets après limage.
La vis mise en place, et passant par la boucle formée par le câble, la tige de selle ne peut plus être retirée.
On affinera le réglage de la longueur du câble pour que le tube ne puisse coulisser totalement, ne sortant que 1 cm au delà du marquage de sécurité.
La flèche rouge montre l’emplacement de la vis bloquant la boucle faite par le câble.Lors d’une tentative de vol, le voleur verra la tige de la selle brutalement buter, sans voir le câble.
Si le tube de selle ne présente aucune vis ne le traversant, plusieurs solutions:
- Percer le cadre (diamètre 2 à 4mm) pour passer une vis, traversante; à éviter;
- Passer la boucle du câble autour de la cartouche de pédalier; il faudra pour cela déposer ce dernier;
- Percer le cadre (diamètre 2 à 4mm) pour passer une vis, traversante; à éviter;
- Passer la boucle du câble autour de la cartouche de pédalier; il faudra pour cela déposer ce dernier;
Cas des tiges de selle suspendues
D’un prix plus élevées, les tiges de selle suspendues méritent encore plus une protection anti-vol.C’est encore plus facile à réaliser. En effet, il suffit de percer l’écrou, en aluminium.
Pour le reste, la procédure reste la même.
Bilan après quelques semaines d’utilisation
Satisfaction totale. On conserve la facilité de réglage de la selle, et la selle
C’est léger, efficace, réversible, invisible, et peu couteux.
C’est léger, efficace, réversible, invisible, et peu couteux.
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